Patinete Elétrico ENGWE Y1000 -- E-Scooter Dual Motor Off-Road Flagship - Cor: Preto - Pré Venda Lançamento
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sem juros
Descrição
A ENGWE Y1000 é o topo absoluto da linha de mobilidade pessoal. Patinete elétrico (e-scooter) flagship com sistema dual motor — dois motores brushless independentes (dianteiro + traseiro) totalizando 2400W de pico, comutáveis entre tração simples (modo eco/cidade, autonomia maximizada) e tração dupla (modo off-road/subida, torque máximo) com um clique no display. A bateria de 1170 Wh (52V × 22,5Ah aprox.) entrega autonomia de até 100 km em modo eco e tempo de carga reduzido (5-6h, contra 9-10h do Y700) graças ao carregador de maior potência incluso. Pneus de 10 polegadas em padrão honeycomb (semi-airless) eliminam o risco de furo e mantêm absorção de impacto. Suspensão dianteira E traseira amortecem irregularidades de paralelepípedo, raízes leves e pequenas valas. Freios a disco hidráulicos garantem frenagem progressiva e poderosa em qualquer condição — incluindo descida íngreme com piloto e mochila. Posicionado para o cliente que pesquisou Segway GT2, NIU KQi3 Max, Apollo Pro e VSETT 10+ e busca a versão Y1000 desse desempenho — a Y1000 entrega 70-80% do que essas máquinas europeias oferecem por menos de 50% do preço final no Brasil. É a primeira e única e-scooter da nossa linha com dual motor: significa que o piloto pode rodar em modo single (eficiência) durante a semana e ativar dual antes de uma subida ou trilha leve sem mudar de equipamento. Display digital com indicação de tração ativa, conectividade compatível com aplicativo ENGWE, faróis LED de alta potência e iluminação traseira com função de freio. Capacidade máxima 120 kg, inclinação máxima 20°, dobrável.
##[Ficha Técnica]:
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ESPECIFICAÇÃO |
DETALHE |
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Tipo de motor |
Motores CC sem escova de cubo duplo |
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Potência máxima do motor |
1200 W × 2 |
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Torque do motor |
28 N·m × 2 |
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Velocidade máxima |
25 km/h (desbloqueado para 60 km/h) |
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Níveis PAS |
Assistência de caminhada (6 km/h) |
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Modo de inicialização |
Partida com impulso (3 km/h, ajustável de 0 a 5 km/h) |
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Controle de cruzeiro |
Ativado ao manter o acelerador pressionado por 3 segundos. |
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Alcance máximo |
Até 100 km |
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Tipo de Bateria |
Íon-lítio (Li-ion) |
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Tensão da bateria |
52 V |
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Capacidade da bateria |
22,5 Ah |
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Corrente de carregamento |
4 A |
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Tempo de carregamento |
Aproximadamente 5 a 6 horas |
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Carga máxima |
120 kg |
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Inclinação máxima |
20° |
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Classificação IP |
IPX5 |
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Sistema de frenagem |
Freio a disco hidráulico |
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Tipo e tamanho do pneu |
Pneu de borracha maciça para uso fora de estrada, 10 × 3,0" |
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Suspensão |
Suspensão dianteira e traseira |
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Iluminação |
Farol dianteiro (luz alta/baixa) |
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Aviso acústico |
Sino |
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Mostrar |
Tela TFT de 3,5" |
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Conectividade do aplicativo |
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Suporte |
Descanso lateral |
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Peso (com bateria) |
36,1 kg |
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Peso bruto |
41,7 kg |
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Dimensões dobrado (C × L × A) |
127 × 65 × 57 cm |
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Dimensões desdobrado (C × L × A) |
127 × 65 × 133 cm |
##[O que tem na caixa?]
| Patinete elétrico Y1000 | × 1 |
| Carregador de bateria | × 1 |
| Ferramentas de Montagem | × 1 |
| Manual do Usuário | × 1 |
| Certificado de Conformidade | × 1 |
Observação: O produto que você receberá depende da opção selecionada no momento da compra.
##[Tamanho]
| Altura do ciclista | 160cm a 190cm |
| Capacidade de carga útil | 120 kg (264,55 libras) |
| Dimensões da embalagem (C x L x A) | 126 x 22 x 59 cm |
| A - Altura do guidão | 133 cm |
| B - Comprimento total | 127 cm |
Atenção: Pode haver uma diferença de 0 a 5 cm entre os dados medidos e os dados reais.
| Tamanho dobrado | 127 x 65 x 57 cm |
| A--Altura | 57 cm |
| B--Comprimento | 127 cm |
| C--Largura | 65 cm |
Atenção: Pode haver uma diferença de 0 a 5 cm entre os dados medidos e os dados reais.
##[Diferenciais Competitivos]
• DUAL MOTOR 2400W — único da linha com dois motores independentes comutáveis em 1 clique.
• Bateria de 1170 Wh — 33% maior que do Y700 — autonomia de 100 km em modo eco.
• Carga rápida 5-6h (carregador incluso) — quase metade do tempo do Y700.
• Pneus honeycomb 10" semi-airless — zero risco de furo, durabilidade superior.
• Suspensão dianteira E traseira — conforto total mesmo em pavimento irregular.
• Freios a disco HIDRÁULICO duplos — frenagem progressiva em qualquer condição.
• Aplicativo ENGWE compatível — telemetria, modos personalizados, OTA.
• Comutação Eco/Cidade/Sport/Boost — adequa o consumo ao trajeto do dia.
• Lanterna traseira com função de freio — segurança ativa premium.
• Compatível com CONTRAN 996/2023 em modo 25 km/h — sem CNH, sem placa.
##[Público-Alvo]
A Y1000 é para o cliente top de pirâmide na mobilidade pessoal urbana. Executivos C-level que precisam chegar limpos no escritório (sem suor de pedalar) e com bateria sobrando para uma reunião na cidade no fim do dia. Donos de empresas em condomínios industriais e residenciais que circulam entre prédios. Profissionais autônomos premium (consultores, advogados, médicos) que substituíram táxi e Uber por mobilidade própria. Casais que viajam de motorhome/RV e querem o melhor patinete possível para usar nas cidades visitadas. Em comum: alto patrimônio, recusa de concessões, demanda por dual motor (porque 1300W às vezes não é suficiente em rampa pesada com mochila), valoriza app de telemetria e quer durabilidade real (pneus honeycomb, freios hidráulicos).
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PERGUNTA FREQUENTE |
RESPOSTA |
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Qual a diferença prática entre Y700 e Y1000? |
Y1000 entrega 2400W de pico (vs 1300W da Y700), bateria 1170 Wh (vs 873 Wh), autonomia 100 km (vs 85 km), carga em 5-6h (vs 9-10h), pneus honeycomb à prova de furo, suspensão dianteira E traseira (Y700 tem só dianteira), freios a disco hidráulico, dual motor comutável e app ENGWE. Para uso pesado ou cliente exigente, é a escolha óbvia. |
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Quando usar tração dual vs single? |
Single (apenas motor traseiro): 90% do tempo — uso urbano, plano, autonomia maximizada (até 100 km). Dual: subidas íngremes (15-20°), partida com piloto pesado + mochila, terreno solto/areia, off-road leve. A comutação é em 1 clique pelo display, sem parar. |
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Pneus honeycomb (semi-airless) são bons mesmo? |
Excelentes para uso urbano. Núcleo em padrão honeycomb (favo) substitui a câmara: zero risco de furo, sem manutenção, durabilidade muito superior. Em conforto, ficam 10-15% atrás de pneu pneumático de qualidade — mas com a suspensão dianteira+traseira da Y1000, a diferença desaparece. |
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Tem proteção contra chuva? |
Sim, com proteção contra pulverização (IP equivalente a IPX5+ na linha Y1000 segundo especificação ENGWE). Use em chuva fina e pulverização sem receio. Evite imersão (cruzar enchente, atravessar poça funda) e nunca use jato de pressão na limpeza. |
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Funciona em modo legal CONTRAN no Brasil? |
Sim. A Y1000 sai de fábrica configurável: em modo legal (25 km/h máximo), enquadra-se na CONTRAN 996/2023 — sem CNH, sem placa, sem seguro obrigatório. Em modo desbloqueado, vira ciclomotor — recomendamos uso em via privada (condomínio, sítio, fazenda industrial) ou compatibilização legal local. |
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Vale a diferença sobre o Y700? |
Para uso casual (10-30 km/dia, terreno plano, piloto leve), o Y700 entrega o necessário com economia. A Y1000 se justifica em três cenários: (1) trajeto com subidas íngremes; (2) uso pesado de 60+ km/dia; (3) cliente que recusa segunda melhor opção e quer dual motor + app + freio hidráulico + pneu à prova de furo + suspensão dupla. É o flagship — não disfarça a vocação. |
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Como montar a ENGWE Y1000: |
Clique AQUI para assistir ao vídeo de instruções de montagem da bicicleta ENGWE Y1000. |
##[Garantia & Pós-Venda]
Garantia oficial CSS Global Trade — 36 meses para o chassi, 12 meses para motores, bateria, controlador, display e sistema NFC/Bluetooth. 6 meses para itens de desgaste (pneus honeycomb, pastilhas de freio, suspensão). Importação direta com nota fiscal, suporte técnico nacional, atualizações OTA pelo app ENGWE.
Devoluções grátis
Até 30 dias após a compra
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